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中國(guó)石化行業(yè)驅(qū)動(dòng)全球石油需求增長(zhǎng)2024-10-22
近日，國(guó)際能源署(IEA)發(fā)布的《2024年世 界能源展望》指出，全球石油需求將在2030年達(dá)到近1.02億桶/天的峰值。石化行業(yè)將超過公路運(yùn)輸，成為石油需求增長(zhǎng)的主要貢獻(xiàn)者，中國(guó)石化行業(yè)將成為全球石油需求增長(zhǎng)的主要驅(qū)動(dòng)力。報(bào)告稱，2023年石油需求將超過2019年創(chuàng)下的峰值，比2022年增加近200萬(wàn)桶/天，達(dá)到9900萬(wàn)桶/天，其中中國(guó)貢獻(xiàn)了150萬(wàn)桶/天。IEA預(yù)計(jì)，到 2050 年，石油需求約為 9310 萬(wàn)桶/天，比 2023 年減少約 600 萬(wàn)桶/天。這主要是由于道路運(yùn)輸需求水平較低，而生物燃料和氫氣的使用將減少航空和海運(yùn)部門對(duì)石油的需求。
報(bào)告表示，2023年，石油作為石化產(chǎn)品生產(chǎn)原料的需求增加了50萬(wàn)桶/天，幾乎是過去五年年平均增長(zhǎng)的兩倍。這表明，石油的需求“越來(lái)越傾向于向石化原料轉(zhuǎn)變，除了航空燃料外，石化原料是2023年至2035年間石油需求增長(zhǎng)的唯 一來(lái)源”。
IEA預(yù)計(jì)，2023年至2035年間，由于電動(dòng)汽車的普及，交通領(lǐng)域的石油消費(fèi)將出現(xiàn)下降，但這一降幅將被石油化工生產(chǎn)和航空用油需求增加620萬(wàn)桶/天所抵消。
同期，印度的石油需求增幅加大，將增加 190 萬(wàn)桶/天，而中國(guó)的石油需求預(yù)計(jì)將增長(zhǎng)近 100 萬(wàn)桶/天。
IEA表示，中國(guó)公路運(yùn)輸用油需求的下降將被石化行業(yè)的150萬(wàn)桶/天的增長(zhǎng)所抵消。“到2030年，中國(guó)有望超過美國(guó)成為全球第 一 大的石油消費(fèi)國(guó)?！痹摍C(jī)構(gòu)預(yù)計(jì)，到2030年，中國(guó)的石油需求將為1740萬(wàn)桶/天。
國(guó)際能源署表示，中國(guó)仍將是石化行業(yè)未來(lái)增長(zhǎng)的主要驅(qū)動(dòng)力。
報(bào)告稱，中國(guó)已經(jīng)是全球第 一 大的石化產(chǎn)品消費(fèi)國(guó)，清潔技術(shù)制造業(yè)(主要是電動(dòng)汽車、風(fēng)力渦輪機(jī)和光伏電池板)的快速增長(zhǎng)是一個(gè)重要的驅(qū)動(dòng)力，約占2019年以來(lái)塑料需求增長(zhǎng)的四分之一。為了提高供應(yīng)能力，中國(guó)大力投資國(guó)內(nèi)塑料生產(chǎn)，并將聚烯烴進(jìn)口量從2019年占國(guó)內(nèi)需求量的30%以上，削減到2023年的20%左右，同時(shí)也支持不斷擴(kuò)大的塑料需求 。
報(bào)告指出：“即使總體石油需求達(dá)到頂峰，(石油在)中國(guó)作為石化原料的使用量仍在繼續(xù)增加，到2035年將達(dá)到約500萬(wàn)桶/天。”
報(bào)告稱，2019年至2023年間，在中國(guó)作為石化原料的石油需求增長(zhǎng)超過150萬(wàn)桶/日，比同期全球石油需求總體增長(zhǎng)率高出20%。
IEA表示，石油產(chǎn)品需求的變化將造成“汽油煉制能力過剩，并有利于煉化一體化工廠。此類設(shè)施主要位于亞洲和中東地區(qū)，也受益于靠近有彈性的需求來(lái)源。”歐洲煉油廠更容易面臨與產(chǎn)品需求模式變化相關(guān)的風(fēng)險(xiǎn)，一些煉油廠“因此正在戰(zhàn)略轉(zhuǎn)向生物燃料、低碳?xì)浜退芰匣厥铡薄?/span>
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